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动力煤期货:日耗回升 需求仍未释放

2018-12-13 13:36
作者:吴勇
来源: 弘业期货
编辑:东方财富网

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【动力煤期货:日耗回升 需求仍未释放】上周动煤主力换月至05合约,周一在整体市场氛围的带动下高开,一度冲高至580附近,但随后迅速回落,后半周在日耗明显回升的带动下连续上涨至575附近,但是持续性仍需一定的验证,最终本周一(12月10日)收报于576.8元/吨。(弘业期货)
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  上周动煤主力换月至05合约,周一在整体市场氛围的带动下高开,一度冲高至580附近,但随后迅速回落,后半周在日耗明显回升的带动下连续上涨至575附近,但是持续性仍需一定的验证,最终本周一(12月10日)收报于576.8元/吨。

  自上周四起沿海六大电厂日耗开始回升至60万吨以上,进而带动北方港口现货市场跌幅收窄。但是下游用户接受程度不高,采购需求并未得到释放,目前仅个别电厂零星采购。对于煤价能否形成上涨性趋势,后期仍需继续观望电厂耗煤情况。盘面情况来看,05合约上方存在一定的阻力,不宜追高。

  一、行情回顾

资料来源:文华财经,弘业期货工业品研究所

  上周动煤主力换月至05合约,周一在整体市场氛围的带动下高开,一度冲高至580附近,但随后迅速回落,后半周在日耗明显回升的带动下连续上涨至575附近,但是持续性仍需一定的验证,最终本周一(12月10日)收报于576.8元/吨。

  二、影响因素分析

  1、港口交投继续弱势运行

料来源:wind,弘业期货工业品研究所

资料来源:wind,弘业期货工业品研究所

  自上周四起沿海六大电厂日耗开始回升至60万吨以上,进而带动北方港口现货市场跌幅收窄。部分贸易商试图提升报价,但是下游用户接受程度不高,采购需求并未得到释放,目前仅个别电厂零星采购。秦皇岛港上周平均港口吞吐量41.21万吨,铁路调入量51.00万吨,下游接货情况并不理想,截止12月10日,港口存量662.50万吨,相比上周回涨16.55%。其他港口方面,曹妃甸港库存562.3万吨,国投京唐港库存183万吨,天津港库存211万吨。四港总体库存1482.0万吨,周环比增加7.87%。

  2、电厂日耗回升加快,库存维持高位

资料来源:wind,弘业期货工业品研究所

资料来源:wind,弘业期货工业品研究所

料来源:wind,弘业期货工业品研究所

  目前沿海六大电厂日耗量回升至60万以上,后期需关注寒冷天气的持续情况,但是今年冬季的整体需求情况明显低于去年同期水平,这将会给予冬季煤价一定的阻力。电厂库存方面,今年以来,电厂一直采取高库存方式,截止12月10日,六大电厂的总库存量为1791.42万吨,继续高位运行。与此同时,煤炭可用天数回落至27天左右。电厂端采购的低需求将成为压制煤价的重要因素。

  3、海运煤炭运价下行

来源:wind,弘业期货工业品研究所

资料来源:wind,弘业期货工业品研究所

  目前南北方港口和燃煤电厂等各环节煤炭库存高企,且恰逢煤交会召开,各方观望氛围较浓,操作谨慎,煤炭需求清冷,航运市场在悲观预期影响下持续下滑。截止到12月10日,煤炭海运综合指数(CBCFI)报收661.94点,相比上周一减少8.56%。具体到主要航线上,华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下跌2.8元/吨至31.4元/吨,华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌2.8元/吨至23.4元/吨;江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价下跌2.8元/吨至33.5元/吨。

  三、后市展望

  综合以上,自上周四起沿海六大电厂日耗开始回升至60万吨以上,进而带动北方港口现货市场跌幅收窄。但是下游用户接受程度不高,采购需求并未得到释放,目前仅个别电厂零星采购。对于煤价能否形成上涨性趋势,后期仍需继续观望电厂耗煤情况。盘面情况来看,05合约上方存在一定的阻力,不宜追高。

(文章来源:弘业期货)

(责任编辑:DF318)

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